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Kupplung halbautomatisch, 3-Platten, Set, Kitaco
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Kupplung halbautomatisch, 3-Platten, Set, Kitaco
Kupplung halbautomatisch, 3-Platten, Set, Kitaco
Kupplung halbautomatisch, 3-Platten, Set, Kitaco
Komplettes 3-stelliges Kupplungsset der japanischen Marke Kitaco. Diese Kupplung hat eine doppelt beschichtete Kupplungsscheibe und zwei einfach beschichtete Kupplungsscheiben. Kommt mit dem Primärzahnrad auf dem Getriebe. Anzahl der Zahnradzähne an der Kupplung: 17 Zähnezahl am Primärrad: 69 Ideales Set um die alte 1-Platz Kupplung der OT Honda Motorblöcke aufzurüsten! Universell einsetzbar für einen Honda Motor mit liegendem Zylinder und halbautomatischer Kupplung.
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Kupplung, 2-Platten, Set, extra komplett
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Kupplung, 2-Platten, Set, extra komplett
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Kupplung, 2-Platten, Set, extra komplett
Komplettes 2-Lamellen-Kupplungskit. Diese Kupplung hat zwei doppelt beschichtete Reibscheiben. Wird mit den Übertragungszahnrädern von der Kurbelwelle zum Getriebe geliefert. Mit diesem Set ist es möglich, einen halbautomatischen Motor auf manuelle Kupplung umzurüsten. Komplett mit Kupplungsdeckel und Hebel und Schaltwelle. Primärrad (klein) 18 Zähne Sekundärrad (groß) 67 Zähne Schaltwellenlänge: 198mm.
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Kupplung, 2-Platten, Set, komplett
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Kupplung, 2-Platten, Set, komplett
Kupplung, 2-Platten, Set, komplett
Kupplung, 2-Platten, Set, komplett
Kompletter 2-Scheiben-Kupplungssatz. Diese Kupplung hat zwei doppelt beschichtete Reibscheiben. Wird mit den Übertragungszahnrädern von der Kurbelwelle zum Getriebe geliefert. Ideales Kit um die alte 1-Scheiben-Kupplung des Honda SS50 oder CD50 aufzurüsten! Universell einsetzbar für die meisten Honda-Motoren mit liegendem Zylinder und manueller Kupplung. Primärzahnrad (klein) 18 Zähne. Sekundärrad (groß) 67 Zähne.
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Kupplung, 3-Platten, Set, Takegawa
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Kupplung, 3-Platten, Set, Takegawa
Kupplung, 3-Platten, Set, Takegawa
Kupplung, 3-Platten, Set, Takegawa
Komplettes 3-Scheiben-Kupplungskit der japanischen Marke Takegawa. Diese Kupplung hat drei doppellagige Reibscheiben. Lieferung ohne Primärzahnrad am Getriebe. Zähnezahl am Kupplungszahnrad: 16 Idealer Satz um eine alte Honda SS50 oder CD50 1-Scheiben Kupplung aufzurüsten! Tipp: Für den Gebrauch bei einem SS50 oder einem ältern Modell CB50, benötigen Sie dieses Getriebe-Set:1110013693 Universell anwendbar für die meisten Honda-Motoren mit horizontalem Zylinder und manueller Kupplung.
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Kupplung, Lifan 50 ccm & 70 ccm, Universal
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Kupplung, Lifan 50 ccm & 70 ccm, Universal
Kupplung, Lifan 50 ccm & 70 ccm, Universal
Kupplung, Lifan 50 ccm & 70 ccm, Universal
Die Standardkupplung der Lifan 50cc und 70cc 4-Gang Motoren. Enthält zwei doppelwandige Reibscheiben. Auch super universell einsetzbar für die meisten Honda-Motoren mit manueller Kupplung. Hinweis: Wollen Sie diese Kupplung als Ersatz z.B. an einem SS50 verwenden, dann benötigen Sie auch das passende Primärzahnrad zur Verbindung mit dem Getriebe. Zähnezahl am Kupplungszahnrad: 18 Zähne
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Kupplung, semi, NT, set
Kupplung, semi, NT, set
Kupplung, semi, NT, set Kupplung, semi, NT, set
Kupplung, semi, NT, set
Halbautomatische (Semi) Kupplung. Für Halbautomatische Lifan, Zongshen usw. Motoren.
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Kupplungsgehäuse, außen, C50, Dax, original Honda
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Kupplungsgehäuse, außen, C50, Dax, original Honda
Kupplungsgehäuse, außen, C50, Dax, original Honda
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Äußeres Kupplungsgehäuse, C50 OT, original von Honda.
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Kupplungsgehäuse, außen, Novio, Amigo, original Honda
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Kupplungsgehäuse für Novio und Amigo, original von Honda
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Kupplungsgehäuse, außen, SS50, CD50, Benly, original Honda
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Kupplungsgehäuse, außen, SS50, CD50, Benly, original Honda
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Äußeres Kupplungsgehäuse SS50, CD50, Benly, original.
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Kupplungsgehäuse, Deckel, CS90, original Honda
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Kupplungsgehäuse, Deckel, CS90, original Honda
Kupplungsgehäuse, Deckel, CS90, original Honda
Kupplungsgehäuse, Deckel, CS90, original Honda
Kupplungsgehäusedeckel, original von Honda. Dies ist die Originalabdeckung für eine CS90-Kupplung.
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Kupplungsgehäuse, Deckel, OT, C50, C70, Dax, original Honda
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Kupplungsgehäuse, Deckel, OT, C50, C70, Dax, original Honda
Kupplungsgehäuse, Deckel, OT, C50, C70, Dax, original Honda
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Kupplungsgehäusedeckel, original von Honda. Dies ist die Originalabdeckung für eine halbautomatische Kupplung eines C50, C70 oder Dax. Alter Typ, also Modell mit 3 Schrauben. Tipp: Lager 6000 passt in die Aussparung.
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Kupplungsgehäuse, Deckel, SS50, CD50, original Honda
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Kupplungsgehäuse, Deckel, SS50, CD50, original Honda
Kupplungsgehäuse, Deckel, SS50, CD50, original Honda
Kupplungsgehäuse, Deckel, SS50, CD50, original Honda
Kupplungsgehäusedeckel, Original von Honda. Dies ist die Originalabdeckung für eine manuelle Kupplung eines SS50 oder CD50. Passt auch auf Skyteam, Lifan, usw -Schaltkupplungen. Tipp: Lager 6000 passt in die Aussparung.
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Kupplungsgehäuse, innen, C65, original Honda, NOS
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Kupplungsgehäuse, innen, C65, original Honda, NOS
Kupplungsgehäuse, innen, C65, original Honda, NOS
Kupplungsgehäuse, innen, C65, original Honda, NOS Kupplungsgehäuse, innen, C65, original Honda, NOS
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Kupplungsgehäuse passend für C65, original Honda
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Kupplungsgehäuse, innen, CS65, S65, original Honda
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Kupplungsgehäuse, innen, CS65, S65, original Honda
Kupplungsgehäuse, innen, CS65, S65, original Honda
Kupplungsgehäuse, innen, CS65, S65, original Honda
Stahlinnengehäuse für CS65 / S65, original von Honda. Nicht geeignet für SS50, CD50, usw.
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Kupplungsgehäuse, innen, Dax original Honda
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Kupplungsgehäuse, innen, Dax original Honda
Kupplungsgehäuse, innen, Dax original Honda
Kupplungsgehäuse, innen, Dax original Honda Kupplungsgehäuse, innen, Dax original Honda
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Kupplungsgehäuse passend für ein st50g Dax, original Honda
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Kupplungsgehäuse und Innenteile
Wählen Sie aus losen Kupplungsgehäusen und Innenteilen für Honda C50, SS50, Dax, Monkey und mehr. Wir bieten auch komplette Sätze an, wie das Zwei-Platten-Kupplungsset als stärkere Alternative zu Standard-Einplatten-Sets.

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