Teile und Mopeds für den Liebhaber

Frontschutzblech passend für ein SS50 oder CD50h. Die bestmögliche Kopie verfügbar, sehr ähnlich dem Original! A-Qualität. Kritisch? Das Chrom auf der Halterung ist hier und da etwas dünn und es kann ein Grübchen im Chrom sein. Aber im Allgemeinen kann man immer noch sagen, dass dies ein sehr schönes Schutzblech ist, das um ein Vielfaches schöner ist als die billigere Alternative!

Auspuff Standard, passend für SS50 (Diesen Auspuff gibt es bei Honda offiziell nicht mehr) Kompletter Auspuff mit Hitzeschild. Der Auspuff wird mit dem originalen Honda-Montagezubehör für das Hitzeschild und einer Auspuffdichtung geliefert.

Komplettes 85ccm Zylinderkit. Ausgestattet mit: - 85ccm Zylinder (51mm), silbergrau - Kolben, Kolbenringe und Kolbenbolzen. Passend für den Standard 50ccm Zylinderkopf. - Dichtungssatz. Geeignet für: - Mash Fifty, Dirt track 50, X-Ride 50 (ACHTUNG: ohne ECU-Tuning nicht für Euro5 geeignet!) - Zhenhua Ape 50 - Orion RX50 - Hanway Scrambler 50 - Skyteam Ace 50, Ace 50-R, Scrambler 50 - Masai Scrambler 50, Black Café 50 - Archive Caferacer AM-84, Scrambler AM-80 Für Motorcode: 139FMB-B (vertikaler Zylinder). Sie sind sich nicht sicher, ob dies zu Ihrem Motor passt? Mailen Sie uns für eine Beratung. Für Mash Fifty empfehlen wir eine Übersetzung von 15T / 48T. Hinweis: Läuft das Mofa mit 85ccm zu mager, ist es notwendig eine größere (m4) Hauptdüse ins Vergaser zu verbauen.

Öl Eurol 10w-40 halbsynthetisch, pro Liter. Sehr gut geeignetes Öl für 4-Takt-Motoren mit Nasssumpf-Reiblamellen. Verwenden Sie dieses Öl für einen Standardmotor oder einen Motor mit begrenzter Leistung.

Öl Eurol 10w-40 Mineral, pro Liter. Sehr gut geeignetes Öl für 4-Takt-Motoren mit Nasssumpf-Reiblamellen. Verwenden Sie dieses Öl für einen Standardmotor.

Schwarzer Kupplungszug in A-Qualität mit einer Außenkabellänge von 87cm, geeignet für verschiedene 4-Takt-Mopeds. Merkmale: Außenkabellänge: 87 cm Farbe: Schwarz Nippel für den Hebel ist sowohl mit 6mm als auch mit 8mm Anschlüssen kompatibel Kunststoffhülse für die 6mm-Variante ist leicht abnehmbar Geeignet für SS50 und CD50 mit hohem Standardlenker (75cm ist Standard bei flachem Originallenker) Geeignet für Replica Dax (Skyteam, Zhenhua, Jincheng) mit ca. 10cm tieferem Lenker (90cm ist Standard) Geeignet für Replica PBR (Skyteam, Jincheng) mit ca. 10cm tieferem Lenker (90cm ist Standard) Passend für: SS50 CD50 Replica Dax Replica PBR

Komplettes schwarzes 70ccm Zylinderkit für verschiedene Mopeds mit stehendem Zylinder. Das Set ist für die Montage unter dem vorhandenen Zylinderkopf geeignet. Merkmale: Hubraum: 70ccm Durchmesser: 47mm Farbe: schwarz Geeignet für die Montage mit dem vorhandenen Zylinderkopf Inklusive Kolben, Kolbenringen und Kolbenbolzen Inklusive Dichtungssatz Geeignet für Motorcode 139FMB-B mit stehendem Zylinder Nicht geeignet für Euro5-Modelle ohne Anpassung der ECU Passend für: Mash Fifty Mash Dirt track 50 Mash X-Ride 50 Zhenhua Ape 50 Orion RX50 Hanway Scrambler 50 Skyteam Ace 50 Skyteam Ace 50-R Skyteam Scrambler 50 Masai Scrambler 50 Masai Black café 50 Archive Caferacer AM-84 Archive Scrambler AM-80 Lifan 50 Für die Mash Fifty wird eine Übersetzung von 15T / 47T empfohlen. Wenn du dir nicht sicher bist, ob dieses Teil auf deinen Motor passt, kontaktiere uns gerne für eine Beratung. Achtung: Wenn das Moped mit 70ccm zu mager läuft, ist es notwendig, eine größere (m4) Hauptdüse im Vergaser zu montieren.

Gedrosselte CDI-Einheit (AC). Ausgestattet mit einer einstellbaren Drosselung. Du kannst die Drehzahl ganz einfach über die kleinen Schalter selbst festlegen. Geeignet für fast alle Modelle mit elektronischer AC-Zündung (CDI-Zündung) von Honda oder Honda-Replikaten wie: Jincheng, Zhenhua, Skyteam AGM Caferacer, Hanway RAW 50, Skyteam Classic, u.ä. Vergleiche im Zweifelsfall deinen 6-poligen Stecker, bei dem 5 Pins belegt sind! Falls du dir unsicher bist, nimm einfach Kontakt mit uns auf.

Mittelständer für CD50 und SS50! Verbesserte Konstruktion! Montagetipps: - Es wird eine etwas längere Feder benötigt als die originale. - Verwenden Sie einen hohen Auspuff? Dann sorgen Sie für einen Anschlag, der verhindert, dass der Ständer während der Fahrt zu weit nach oben kommt.