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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator

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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator 16 mm breiter Flansch ex. O-Ring, original Honda
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Die Isolierplatte zwischen Vergaser und Krümmer mit 16mm Bohrung. Original von Honda. Dadurch wird eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser verhindert. Dazu passt: SS50, CD50, Dax OT usw. Auch inkl. O-Ring erhältlich, No. 1110006007
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator 16 mm breiter Flansch, original Honda
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator 16 mm breiter Flansch, original Honda
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Die Platte zwischen Vergaser und Krümmer. Dadurch wird eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser verhindert. Passt unter anderem zum SS50 und zum originalen 6v Dax.
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Platte zwischen Vergaser und Krümmer. Dadurch wird eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser verhindert. Dazu passt: SS50 und ein Original 6 Volt Dax
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Die Isolierplatte zwischen Vergaser und Krümmer mit 16mm Bohrung, inklusive O-Ring. Original von Honda. Dies verhindert eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser. Zum Beispiel passend für: SS50, CD50, CB50, CB50 Dax OT usw. Auch passend für AGM Cafe Racer und Skyteam Classic.
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Die Platte zwischen Vergaser und Krümmer. Dadurch wird eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser verhindert. Passend für: C50 NT, C70 NT und die meisten Mopeds von Zhenhua, Skyteam & Jincheng.
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Die Platte zwischen Vergaser und Krümmer. Dadurch wird eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser verhindert. Passt unter anderem auf SS50, CD50, C90 NT & C90 OT. Auch mit O-Ring erhältlich, Nr. 1110000186
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Isolator für Breitflanschvergaser mit 20mm Bohrung inkl. O-Ring + Einlassdichtung mit 22mm Bohrung.
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Die Isolierplatte zwischen Vergaser und Krümmer mit 20mm Bohrung, inklusive O-Ring. Original von Honda. Dadurch wird eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser verhindert. Passend zB für: Mit 20mm Vergaser: SS50, CD50, CB50, CB50 Dax OT usw. Mit Standardvergaser: C90 NT
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator 20mm gedrehhter Flansch, original Honda
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Isolator für die Winkelflanschkrümmer / Vergaser mit 20mm Loch. Original von Honda.
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Isolator zwischen Vergaser und Zylinderkopf. Größen: - 22 mm Loch. - 9,5 mm dick. Universell einsetzbar, z.B. als Erhöhungsblock. Dieses Blech verhindert auch eine Wärmeübertragung vom Zylinderkopf zum Krümmer.
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator 22mm zwischen Kopf und Krümmer, original Honda
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Isolator zwischen Vergaser und Zylinderkopf, mit 22mm Loch. Dieser Isolator ist für den Einsatz unter einem SS50 5-fach Krümmer vorgesehen, ist aber auch universell einsetzbar. Dieses Blech verhindert die Wärmeübertragung vom Zylinderkopf zum Krümmer.
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Isolator zwischen Vergaser und Zylinderkopf. Größen: - 23 mm Loch. - 4,5 mm dick. Universell einsetzbar, z.B. als Erhöhungsblock. Dieses Blech verhindert auch eine Wärmeübertragung vom Zylinderkopf zum Krümmer.
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator 26mm breiter Flansch inkl. O-Ring + Dichtung
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator 26mm breiter Flansch inkl. O-Ring + Dichtung
Ansaugkrümmerdichtung / Isolator 26mm breiter Flansch inkl. O-Ring + Dichtung
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Isolator für Breitflanschvergaser mit 26mm Bohrung inkl. O-Ring + Einlassdichtung mit 28mm Bohrung.
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator auf Kopf 16mm Loch, original Honda
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator auf Kopf 16mm Loch, original Honda
Ansaugkrümmerdichtung / Isolator auf Kopf 16mm Loch, original Honda
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Die Platte zwischen Vergaser und Zylinderkopf, mit 16mm Loch. Dieser Isolator gehört unter einen Standard C50 12mm Fallstromvergaser. Dadurch wird eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser verhindert. Original von Honda.
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator auf Kopf 21mm Loch
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator auf Kopf 21mm Loch
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Ansaugkrümmerdichtung / Isolator auf Kopf 21mm Loch
Die Platte zwischen Vergaser und Zylinderkopf, mit 19mm Loch. Dieser Isolator gehört unter einen C70 C50 17mm Fallstromvergaser. Dadurch wird eine Wärmeübertragung vom Krümmer zum Vergaser verhindert.
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Vergaser-Isolator
Ein Isolator verhindert Wärmeübertragung vom Zylinderkopf zum Vergaser und schützt vor "falscher Luft." Geeignet für Ansaugkrümmer-Flanschbreiten: breit (48mm) und schmal (42mm). Überprüfen Sie den Zustand des Isolators und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

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